雷锋开过什么生肖？
1960年，25岁的雷峰成为了一名汽车兵。当时部队配发的新车是苏制的嘎斯51轻型坦克，司机就是学习驾驶这种坦克。 说起这款坦克来可有点来头了——这是俄制T-34中型坦克的改进型，在二战时期曾经让德军吃过苦头。但到了60年代，随着新装备的不断列装，它已经显得有些落后了。
不过，作为新中国第一代坦克兵的雷锋却对它十分喜爱。因为驾驶技术出众，他成为了团里首批拿到驾照的7个驾驶员之一（连驾驶证都没有的新兵雷锋也敢开车，真是不怕死啊）。 而更让雷锋津津乐道的，是这款车强悍的爬坡能力。由于部队驻地多山区，山道曲折，因此对坦克的履带防滑性能要求很高。而嘎斯51的850马力发动机配合巨型扭力杆，能够让重达40吨的坦克在上山时产生出惊人的牵引力——30°的陡峭山坡，竟然也能顺利开出！
为此，雷锋经常跟战友玩“赛车”游戏——在山路上比赛谁开的快。有战友打趣说：“你那么珍惜时间，为什么不把‘红旗’牌手摇电话机拆掉，用摇柄当赛车？” 后来，雷锋还学会了驾驶其他车型——从嘎斯51、解放CA30卡车到东风140载重汽车，甚至包括一辆来自日本的二手吉普车…… 可以说，雷锋把自己训练成了全才型的兵王。在他手里的任何一辆车都是宝贝，他也都爱护有加。每次下车，首先做的事就是检查车辆有没有剐蹭，然后才下车找水喝。
在军营中，雷锋不仅自己热爱驾驶，他还以“钉子精神”帮助同事一起提高驾驶技能。为此，他也被大家誉为“驾驶技术的模范” 如果时光能够倒流，相信雷锋定然会延续他“向书本学、向实践学”的一贯作风，一定会在驾驶岗位上再作出不平凡的业绩！