公路水运2019谁出？
昨天看到了交通运输部的公告，根据交通部网站公示的中标候选人名单来看的话，预计公路部分46亿左右（其中收费公路收费期限延长项目38.57亿元），水运部分43.91亿元。
公路部分： 公路项目包含3个包，每个包里面又分好多子标段，其中二包中的S213线清水河至乌兰段高速公路路面修复工程中标金额最低，仅有1985万元，应该是去年施工的路段由于养护不好导致损毁，所以进行修补。其他几个包的中标单位都是实力比较强的，建设工期均为48个月。 根据招标文件显示，这4个公路项目的计划工期都是36个月，但是实际工期可能因为各种因素延迟，在之前发布的《2018年全国收费公路统计公报》中显示，平均延误工期达433天！ 这些工程大部分都会在2020年开始陆续建设，不过也有已经开工建设的，像G344淮阳段改建工程项目，已经是2017年的旧文件了，估计早就开工了。这个项目中标的交通设计属于老大哥，在之前的投标中经常是排名第一的，实力很强，不过今年好像没有拿到很多订单，位列第五。
水运部分： 水运项目包含了3个工可、1个施工图。其中港口工程项目较多，还有航道、通航建筑物的改建项目。 中标的交通规划院和水运一院都是交通部的直属单位，常年排名靠前，在水运领域研究较为深入，特别是水运规划方面。不过今年表现最好的要数中交一公局集团有限公司，中标总额超过100亿元，在公路基建市场，中交也是排名第一。