2017年快递怎么样？
个人感觉，今年整体情况不会比2016年好多少. 国家邮政局今年初发布了《邮政业发展“十三五”规划》中提出到2020年底快递业务量要达到500亿件，同比增长24%，实现年均增长20%。 然而到了第三季度，这个数据却出现大幅下滑，同比下降21.3%。 行业竞争的加剧，电商间的价格战，以及顺丰、京东等物流企业强势介入，都使得整个行业的利润空间被挤压。根据工信部公布的最新数据显示，去年全国快递服务企业业务收入3088亿元，同比增长24%；净利润91亿元，同比增长19.9%。 这个盈利水平相当于2013年左右的水平，而此前几年都是亏损状态。（数据来源 国家发改委） 如果按此计算，到今年年底，整个快递行业的利润可能还不及2013年的三分之一。在支出方面，由于自动化率还是不高，劳动力成本会不断上升，单票固定成本居高不下。同时为了抢市场，各项补贴还会继续增加。 目前，三通一达加上百世、天天等快递企业已经纷纷宣布涨价，但面对庞大的市场，这点涨幅可能远远不够。有分析师称，目前快递企业的议价能力还不强，只能被动接受市场定价。
另一方面，国家一直在推进行业兼并重组，早在2014年就出现了国资收购民营快递企业的案例。今年1月初，圆通与阿里共同投资设立的全资子公司——浙江京淘电子商务有限公司就宣布，阿里网络通过其控制的杭州阿里创业投资有限公司，增持了圆通速递股份有限公司股份，持股比例从12.03%上升到15%。 但此次增持价格远低于上次股权买卖价格，被认为是有意示好。因为在之前的交易中，阿里以22.25元/股认购圆通新增发行的2.5亿股，占发行完成后总股本的10%。 而这次增持价格仅21.7元/股，意味着阿里的账面收益减少了约4亿元。 有业内人士分析，快递行业的无序竞争还远远没结束，短期内很难看到行业整合的迹象。