2017年汽车几月减税？
据国家税务总局官网消息，经国务院批准，国务院关税税则委员会发布《关于调整汽车整车及零部件进口税收政策的通知》(税委会〔2017〕58号)，自2017年10月1日到2019年12月31日，对自国外购买并由海关完成监管的整车产品（乘用车和商用车）以及在境内销售的部件（含发动机、变速箱等关键零部件），统一调整车辆购置税率。其中，乘用车再享受减半征收车辆购置税的政策优惠；商用车依旧维持原税率不变。 此次税收调整方案主要包括以下内容： 对进口汽车的税率调整为15%，较现行的25%税率下降10个百分点；对国内销售汽车的税率下调至7.5%，较现在的10%下调2.5个百分点。
值得注意的是，此次进口汽车税率的调整并不包含新能源车。“对于传统燃油车来说，15%的进口税率已经处于较低水平，考虑到此前一度出现的17%的关税峰值，这一降档明显。”有业内人士分析称，虽然当前我国新能源车产业发展迅速，但总体保有量在乘用车中的比例还相对较小，且技术来源多样、产品标准不统一等问题比较突出，因此目前还不具备全面放开免税的条件。
而对于部分进口车型价格过低的情况，通知中也明确提出了相应的规定：“对单台车身价格超过十万元的车辆，其完税价格达到免税限额的，纳税人在申报缴纳进口环节税款时，应提供由专业部门出具的该车型最近一次在国内上市销售的平均交易价格的证明，无证明或证明不符合规定的，不予免征关税和消费税。” 事实上，为了刺激汽车行业的发展，国家此前已在税收上多次给予鼓励。早在2009年1月至12月，全国范围内的汽车企业就累计实现了6800亿元的产能，当时为应对金融危机的影响，财政部、国家税务总局陆续出台政策，将增值税率调整降至13%并延长至年底，此外还要求相关汽车企业对生产的中小客车全部按13%的征收率退税。而在今年4月份，财政部、税务总局又发布《关于继续执行车辆购置税优惠政策的公告》指出，自2017年1月1日至2019年12月30日，继续对购置汽车等交通工具减按5%的税率征收车辆购置税。